Heftige Diskussion um Graffiti an der Stützmauer

dpa, vn

Fulda

Die Diskussion um die Graffitisprayer, die an der Bahnstrecke von Fulda nach Frankfurt einen enormen Schaden angerichtet haben, geht auf unserem Portal munter weiter.

Rund 85.000 Euro Schaden haben Graffitisprayer an der Bahnstrecke von Fulda nach Frankfurt angerichtet. Wie die Bundespolizei Kassel am Mittwoch berichtete, besprühten die Unbekannten in Fulda an der Stützmauer des Kreuzungsbauwerks „Kohlhäuser Feld“ eine Gesamtfläche von rund 850 Quadratmetern. Auf 150 Metern seien riesige Buchstabenreihen gesprüht worden, sagte ein Bundespolizei-Sprecher. Beamte der Bundespolizei in Fulda hatten das „Kunstwerk“ am Dienstag entdeckt. Die Bundespolizei in Kassel ermittelt nun wegen Sachbeschädigung. Die Beamten hoffen auf Hinweise von Zeugen.

Update: „Graffitischäden für die Bahn ein enormes Problem“

„Graffitischäden sind für die Bahn ein enormes Problem“, sagt ein Sprecher der Bahn gegenüber unserer Zeitung auf Nachfrage. Bundesweit lag der Schaden im Jahr 2011 bei 50 Millionen Euro, wobei die Zahl der Delikte erstmals seit 2007 leicht um 3,8 Prozent abnahm.

In Osthessen habe sich eine eigene Sprayerszene entwickelt, berichtet Martin Schäfer, Sprecher des Polizeipräsidiums Osthessen. „Zum Teil kennen wir die Mitglieder. Anhand ihrer besonderen Handschriften lassen sich ihnen bestimmte Taten zuordnen“, berichtet Schäfer. Insgesamt seien die Ermittlungen aber schwierig. Verglichen mit anderen Regionen seien Graffitis in der Region Osthessen aber relativ selten, berichtet er.

Sobald öffentliches oder privates Eigentum illegal bemalt wird, handelt es sich um Sachbeschädigung. In Extremfällen drohen den Tätern bis zu zwei Jahre Gefängnis. Die Deutsche Bahn erstattet grundsätzlich bei jedem Vandalismusdelikt Strafanzeige gegen Unbekannt. Zudem dokumentiert die Bahn alle Verschmutzungen entlang der Strecke: Die Graffiti werden fotografiert, um eine spätere Zuordnung zum Täter zu ermöglichen und Schadensersatz fordern zu können. Erfolgt eine Verurteilung, kann sich die Bahn die Schadenssumme noch 30 Jahre lang vom Täter zurückholen.