Classic-Bergpreis des MSC Fulda war ein Volltreffer

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Fulda

Strahlender Sonnenschein und hochsommerliche Temperaturen empfingen die Starter des 3. Classic-Bergpreis des Motorsportclubs Fulda.

Auf der ehemaligen Rallyesonderprüfung zwischen Lütterz und Großenlüder traten 74 Piloten aus ganz Deutschland an, um in drei Wertungsläufen die 1,7 Kilometer lange Strecke mit möglichst gleichmäßigen Zeiten zu absolvieren. Am Start waren historischen Automobile ab 20- 30 Jahre und über 30 Jahre.

In diesem Jahr absolvierte der Mottener Christian Link mit seinem Mazda 323 GT die drei Läufe am gleichmäßigsten und sicherte sich den Gesamtsieg beim 3. Classic-Bergpreis. Manfred-Wolfgang Jäger mit einem NSU TTS fuhr auf Platz zwei vor Jens Nebeling mit einem Audi 80.

Auch die hiesigen Fahrer schlugen sich hervorragend. Uwe Müller aus Fulda wurde mit seinem Alfa Romeo Giulia Super Gesamtvierter. Helmut Rauber (NSU TT) und Bernhard Simon ( Opel Ascona ) vom MSC Fulda belegten die Plätze fünf und sieben. Rang zehn  ging an den Fuldaer Thomas Bonda auf Ford Capri, während Detlev Frieß (Eichenzell) seinen Opel Manta an 13. Stelle platzierte.

Auch Tobias Peh (Hofbieber) auf VW Golf, Jürgen Fröhlich (Lütterz) auf VW Golf, Raphael Möller (Fulda) auf BMW E30 und Ingo Harmann (MSC Fulda) auf Opel Kadett landeten im Vorderfeld.

Ferner waren mit von der Partie: Reinhold Jordan ( Hofbieber), Manfred Eißing ( MSC Fulda ), Thomas Albinger (MSC Fulda), Helmut Kreis  Müs), Erich Peh (Hofbieber), Harald Jordan (Hofbieber), Peer Hohaage (Petersberg),  Bernhard Simon (Grebenhain), Oliver Knopp (Ulrichstein), Christian von Rockenthien (Fulda), Albrecht Happel (Schlitz), Manfred Eißing (Großenlüder), Thomas Albinger (Flieden), Michael Weronek (Ehrenberg), Erwin Schmitt (Grebenhain),  Markus Börner (Schlüchtern) und Christian Ringmaier (Lauterbach).

Neben den Piloten standen besonders die zahlreichen Old- und Youngtimerfahrzeuge im Fokus und so erfreuten besonders die seltenen Schätze wie Lancia Stratos, NSU TT, Autobianchi A112, Porsche 911, Alpine A110, Opel GT, BMW 2002, Trabant 601, Renault 5 Turbo und Fiat 128 die zahlreichen Zuschauer.

Aber auch Fahrzeugmodelle, die früher deutlich häufiger auf Deutschlands Straßen unterwegs waren – wie Opel  Rekord, Ascona und Kadett, BMW 3er, Volkswagen Golf und Polo, Ford Escort und Sierra oder auch Audi 80 – waren zu sehen und zeigten die gesamte Bandbreite der automobilen Geschichte.

Die zahlreichen Zuschauer an der Strecke und die vielen Anmeldungen aus ganz Deutschland zeigten, dass sich die gut organisierte Veranstaltung des MSC Fulda inzwischen fest im osthessischen Rennkalender etabliert hat. Und so war  Vorsitzender Haiko Nix war  mit der unfallfrei verlaufenen Veranstaltung sehr zufrieden. Auch die gute Zusammenarbeit mit den Einwohnern von Lütterz, deren alljährliches Backhausfest die Veranstaltung abrundete, ließ viele Fahrer bereits für die Teilnahme im nächsten Jahr zusagen.